Dalsland/Ånimskog/BrödernaSörkvist - Versionshistorik

Slundell: /* Ljud- och textfiler */

2026-03-07T12:59:12Z

Ljud- och textfiler

← Äldre version		Versionen från 7 mars 2026 kl. 14.59
Rad 12:		Rad 12:

	* [https://www.youtube.com/watch?v=_ezBki57vwE Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=_ezBki57vwE Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)
	* [https://www.youtube.com/watch?v=~~SVkguuVYOjw~~ Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=so76mhIbKo4 Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)
	* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]		* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]
	* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist2.pdf\|Transkription del 2]]		* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist2.pdf\|Transkription del 2]]

Slundell: /* Ljud- och textfiler */

2026-03-07T12:57:40Z

Ljud- och textfiler

← Äldre version		Versionen från 7 mars 2026 kl. 14.57
Rad 11:		Rad 11:
	Här finns inspelningarna av intervjun, samt [https://sv.wikipedia.org/wiki/Transkription_(spr%C3%A5kvetenskap) transkriberade] textfiler.		Här finns inspelningarna av intervjun, samt [https://sv.wikipedia.org/wiki/Transkription_(spr%C3%A5kvetenskap) transkriberade] textfiler.

	* [https://www.youtube.com/watch?v=~~ntXjTy2XUJE~~ Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=_ezBki57vwE Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)
	* [https://www.youtube.com/watch?v=SVkguuVYOjw Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=SVkguuVYOjw Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)
	* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]		* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]

Slundell: Ändrat länkar till YouTube

2026-02-27T13:01:03Z

Ändrat länkar till YouTube

← Äldre version		Versionen från 27 februari 2026 kl. 15.01
Rad 11:		Rad 11:
	Här finns inspelningarna av intervjun, samt [https://sv.wikipedia.org/wiki/Transkription_(spr%C3%A5kvetenskap) transkriberade] textfiler.		Här finns inspelningarna av intervjun, samt [https://sv.wikipedia.org/wiki/Transkription_(spr%C3%A5kvetenskap) transkriberade] textfiler.

	* [https://~~drive~~.~~google~~.com/~~file/d/1jL__3NgqCVug-SaUnO8G0j6YdLoAdxGr/view~~?~~usp~~=~~drive_link~~ Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=ntXjTy2XUJE Inspelning, del 1] (mp4-format, 66 min)
	* [https://~~drive~~.~~google~~.com/~~file/d/1G4gU-lukHAWbkYbFoOkqLBjM2FcvuEAy/view~~?~~usp~~=~~drive_link~~ Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)		* [https://www.youtube.com/watch?v=SVkguuVYOjw Inspelning, del 2] (mp4-format, 64 min)
	* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]		* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist1.pdf\|Transkription del 1]]
	* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist2.pdf\|Transkription del 2]]		* [[Fil:Dalsland-%C3%85nimskog-Sörqvist2.pdf\|Transkription del 2]]

DanS: Lagt till bilder på båten "Lars" och Egot.

2025-05-01T08:01:05Z

Lagt till bilder på båten "Lars" och Egot.

← Äldre version		Versionen från 1 maj 2025 kl. 10.01
Rad 1:		Rad 1:
	= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =		= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =
	{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}		{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}
			[[Fil:Dalsland-Ånimskog-Båten Lars 1928.jpeg\|miniatyr\|Båten "Lars" ca 1928.]]
			[[Fil:Dalsland-Ånimskog-Egot på båten Lars.jpg\|miniatyr\|Egot Sörqvist på båten "Lars".]]
			[[Fil:Dalsland-Ånimskog-Båten Lars på vingenshamn.jpg\|miniatyr\|Båten "Lars" i Vingens hamn.]]
	'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet ''Megrund'' och skeppet ''Polstärnan''. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.		'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet ''Megrund'' och skeppet ''Polstärnan''. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.

DanS: /* Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist */

2025-04-15T04:30:48Z

Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.30
Rad 3:		Rad 3:
	'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet ''Megrund'' och skeppet ''Polstärnan''. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.		'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet ''Megrund'' och skeppet ''Polstärnan''. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.

	Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar i intervjun om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.		Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar också i intervjun om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.

	== Ljud- och textfiler ==		== Ljud- och textfiler ==

DanS: /* Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist */

2025-04-15T04:30:30Z

Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.30
Rad 1:		Rad 1:
	= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =		= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =
	{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}		{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}
	'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet Megrund och skeppet Polstärnan. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.		'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet ''Megrund'' och skeppet ''Polstärnan''. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.

	Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar i intervjun om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.		Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar i intervjun om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.

DanS: /* Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist */

2025-04-15T04:30:02Z

Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.30
Rad 1:		Rad 1:
	= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =		= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =
	{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}		{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}
	'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet Megrund och skeppet Polstärnan. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern. Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.		'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet Megrund och skeppet Polstärnan. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern.

			Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar i intervjun om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.

	== Ljud- och textfiler ==		== Ljud- och textfiler ==

DanS: /* Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist */

2025-04-15T04:29:21Z

Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.29
Rad 1:		Rad 1:
	= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =		= Sjöfart i Ånimskog: Intervju med redare-familjen Sörqvist =
	{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}		{{DISPLAYTITLE: Sjöfart i Ånimskog}}
	Gunnar Sörqvist och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet Megrund och skeppet Polstärnan. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern. Sönerna berättar om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.		'''Gunnar Sörqvist''' och hans söner är några välkända Ånimskogs profiler. Gunnar som började sin karriär med två tomma händer att arbeta på fyrskeppet Megrund och skeppet Polstärnan. Intervjun handlar om hur han och några medarbetare köpte sin första större båt som de döpte till Lars 1928, och hur han sedermera blev redare och själv köpte ut båten. Han köpte och förvärvade allt större båtar, som han tillsammans med sina söner körde och fraktade gods på framför allt i Vänern. Sönerna '''Egot''' och '''Göran''' berättar om Vingens hamn och hur det var att hämta virke och ved i dessa små naturhamnar med förhållandevis stora båtar med små motorer, eftersom segling var den drivkraft som användes mest av många redare på fraktbåtar fram tills efter krigen.

	== Ljud- och textfiler ==		== Ljud- och textfiler ==

DanS: /* Om AI */

2025-04-15T04:28:42Z

Om AI

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.28
Rad 62:		Rad 62:

	== Om AI ==		== Om AI ==
	De inspelde intervjuerna transkriberades till text m h a ~~xxx~~. Texten sammanställdes sedan av Googles Gemini till sammanfattningen ovan.		De inspelde intervjuerna transkriberades till text m h a '''Kungliga Bibliotekets''' AI-modell [https://huggingface.co/KBLab/kb-whisper-tiny '''kb-whisper-tiny''']. Texten sammanställdes sedan av '''Googles Gemini''' till sammanfattningen ovan.

DanS: /* Sammanfattning av intervjun */

2025-04-15T04:24:20Z

Sammanfattning av intervjun

← Äldre version		Versionen från 15 april 2025 kl. 06.24
Rad 12:		Rad 12:

	== Sammanfattning av intervjun ==		== Sammanfattning av intervjun ==
	Denna sammanfattning av de inspelade intervjuerna är skapad helt [[~~https://sockipedia.se/wiki/~~Dalsland/~~%C3%85nimskog~~/~~Br%C3%B6dernaS%C3%B6rkvist~~#Om_AI\|m h a AI, se nedan]].		Denna sammanfattning av de inspelade intervjuerna är skapad helt [[Dalsland/Ånimskog/BrödernaSörkvist#Om_AI\|m h a AI, se nedan]].

	Baserat på den tillhandahållna texten från filerna "Intervju-del-1.txt" och "Intervju-del-2.txt" som är utskrifter av intervjuer. Här är en sammanfattning av de viktigaste teman och ämnen som diskuteras:		Baserat på den tillhandahållna texten från filerna "Intervju-del-1.txt" och "Intervju-del-2.txt" som är utskrifter av intervjuer. Här är en sammanfattning av de viktigaste teman och ämnen som diskuteras: