Dalsland/Ånimskog/Lilla Mossen

---

Socken: Ånimskog Platsnamn: Lilla Mossen Typ: Hemman Koordinater: [58.879924,12.564840] Visa på Kartbild.com

---

Lilla Mossen Flygfoto

Flygfoto 1956

Alternativt namn: Lilla Måsen

Lilla Mossen eller som det hette förr, Lilla Måsen. Fick sin glansperiod efter att järnvägen kom till Ånimskog och det blev en knutpunkt i Ånimskog. Här byggdes affärer man hade bank, charkuteri, post, brandstation och diverse företag. Störst bland dessa var ju ÅSA Hus som byggdes på den mark som blev utköpt av Torbjörn Lindströms dödsbo. Torbjörn Lindström var ett original i mångas ögon och fick därför många historier om sig. Se gärna under rubriken skrönor på huvudsidan.

"Kröpplingeköl" Där Torbjörn Lindström bodde. Karta mot norr från Lilla Mossen .

Flygfoto Lilla Mossen 1959

Brandstation

På foto till höger. Finns bl.a. Axel Axelsson från Ressbyn, Valter Skogman från Bolet och Gunnar Olsson från Hult.

Ånimskogs Brandkår 1949

Bröderna Fremling

Handelslägenhet och Villabyggnad

Axel Fremling

Karl Johan Fremling köpte det som sedan blev Fremlings Diversehandel den 12 maj 1906 utav dåvarande innehavare A.E. Jansson som nu flyttade till Bolsbyn. Jansson kom från Känsbyn på västersidan och hade haft handel i lilla Mossen sedan den 12 november 1894. Affären hade startats 1884 av. Annonsen var införd i Stockholms Tidning den 7 december 1904. Affären övertogs så småningom av Gustav Bäckström. Den revs på östra sidan vägen och det byggdes ny affär tvärs över vägen.

Adolf (Adel) Roth framför affären med Thorbjörn Lindströms hus i bakgrunden

A.W. Fremling kom från Tengene i Skaraborgs län. Efter skolor och studier kom han in på affärsbanan och var under många år sin broder K.J. Fremlings högra hand i den omfattande affärsrörelse de hade i Ånimskog. År 1920 ombildades verksamheten till firman Bröderna Fremling. Han var av länsstyrelsen utsedd till ordförande i den ena av Ånimskogs valnämnder och hade även flera uppdrag åt kommunen. Han var även styrelseledamot av A.-B. Dalslands Bank kontor i Ånimskog. Som låg på västra sidan nuvarande E45. Lite längre norrut låg det stall där kunder till affären kunde binda sina hästar.

Chark

Bergqvists hus år 1950

Det var Gustav Adolf Björkqvist från Torp som byggde "Skogmans hus" eller som man tidigare sa "Björkqvists hus". Där han hade chark i källaren. Huset byggdes 1927. Själv bodde han högst upp i huset. Han hyrde ut nedervåningen till posten. På bilden till vänster syns "Skogmans hus" och i bakgrunden Fremlings affär som hade en stallbyggnad mitt emot på andra sidan vägen-Där det fanns en bom som man band sina hästar i när man handlade.

Företag

Störst av företagen var ÅSA Hus. I källaren i Hermanssons hus hyrde Gustav Henriksson och hade cykel reparation och affär där. I den gamla brandstationen huserade företag som bl.a. svetsade ihop trappor och annat smide. Centralföreningen hade lokaler i ett magasin ner vid stationen. Taxi sköttes av Karin Larsson och senare hennes son Lars som hade hus längre upp i backen från järnvägsstationen.

Hembygdsgård

på höjden mot norr finns Hembygdsgården.

Hemvärnsgård

Hemvärnsgården användes inte bara av Hemvärnet utan till alla möjliga evenemang. Bilden till vänster är från Emma Hermanssons 50-årsdag år 1950.

Emma Hermanssons 50-årsdag i Hemvärnsgården

Järnvägsstation

Stationen stängdes 1 april 1976 och revs 1979. Läs mer på. Länk till Ånimskogs station

Ånimskogs station 1976

Ånimskogs Järnvägs station. Licensfritt Foto från Digitalt Museum 1930 tal.

Konsums trappa 1940 Jenny,Gunnar och Bertil Nilsson

Konsum

Här bodde Gunnar Karlsson med sin hustru Jenny som kom från Ressbyn mellan åren 1939-1942. De köpte av Karl Olsson. Här föddes Ulla Andersson 1939. Gunnar var föreståndare för butiken. År 1942 flyttade familjen till huset mitt emot Bygdegården det så kallade Esters hus.. "Ullabacken" vid Hembygdsgården är uppkallad efter henne. Familjen köpte Ressbyn år 1954 och flyttade dit. Posten flyttade in i Konsums gamla lokaler.

Kröpplingeköl

Här bodde Torbjörn Linstöm med sin mor. Marken avstyckades och blev sedan industrimark åt ÅSA hus. Det finns några skrönor om Torbjörn. Finns även ett foto under Bröderna Fremling. Där Kröpplingeköl syns i bakgrunden.

Lindstrands cafe'

Var inrymmt i de så kallade Fremlings husen som låg mitt emot varandra. Cafeet låg i det östra av husen precis söder om affären.

Post

År 1624 fanns regler för gästning och skjutsfärder mellan olika orter.Nu kom även planerna på ett postverk som sedan realiserades av Axel Oxenstjärna. Till en början var det militära brev och kungliga skrivelser. Man hade svårt att få ut meddelanden mellan den växande förvaltningsapparaten. Därför kom postverket att få allt större befogenheter. Poststationer kom nu efter hand. Det var mycket via de kungsvägar som fanns med sina gästgiverier som posten fraktades. Man hade en regel för post från den 5 oktober 1877 att brevbärning skulle ske med max 3 timmar per mil av fullt frankerad försändelse. Generalpostyrelsen införde 1 november 1909 ett klass system i 2 klasser, dels klass 1 genom att ge lantbrevbärningen större befogenheter att ta emot brev och paket till ett maxvärde av 500 kr och postanvisningar om max 100 kr och dels att klass 2 som hade samma regler som förut. Nu kom postlådefrågan in i bilden. Men det var först i 1925 års postinstruktion som man började påverka kunderna att skaffa brevlådor. Man fick ansöka skriftligen om att få post i sin brev låda.

Posten i Ånimskog var till att börja med på järnvägsstationen (som efter dåtidens regler var poststation på många orter) och sedan inhyst hos olika privatpersoner. t.ex. Emma Lindberg från Ressbyn som var föreståndare från 1921. Hon arbetade först från "Kings hus" (Mangan kontoret) i backen ner mot stationen och från 1934 hyrde posten lokal på nedervåningen i "Skogmans hus". Posten flyttade sedan tvärs över vägen in i Hilmer Hermanssons hus(nybyggt 1936). Postmästare efter Emma som gick i pension 1 juli 1963 blev Bertil Aronsson. Som flyttade med när postkontoret flyttade ner till "Konsum huset" nere vid stationen 1973. Posten kom ända sedan järnvägen kom, med tåg och hämtades till olika personer, som hade i uppdrag att i sina hem handha posten. Senare ordnades postkontor. Kända brevbärare på linjen ut mot Vingens hamn var Gustav Olsson Ressbyn (med häst och vagn) 1914-1932. Inez Olsson Hult med cykel 1933-1936. Sven Ivarsson Gläsan med cykel 1937-1941. John Lindstrand med cykel och Viktoria moped 1942-1959. Torsten Malm med bil 1960-1963.Liisa Olsson som började med moped och cykel, senare på slutet 1960-talet med bil 1964-1969. Ernst Andersson med bil 1970-1973 innan kontoret lades ner i "Konsum huset" och flyttades till Åmål. Den västra linjen kördes först av Ingrid Westergren och övertogs sedan av Karin Larsson. När hon pensionerade sig tog Lars Larsson över. Länk till Karin Larssons berättelse ur byabladet (Lars övertog även Oscar Larssons taxi verksamhet 1956). Ringlinjen runt Ånimskog- Snäcke-Ånimskog. Gustav Ad. Olsson Krusebol med häst 1906-1910. Lars Gustav Lindstrand med häst 1911-1916. Lars Johansson Gläsan med häst 1916-1938, Oskar Larsson Gläsan med bil 1939-1956.

Mejeriet i Lilla Mossen

Mejeriet

Kallades även Blids hus. Eller Mossebacken.Fotot är Lilla Mossen år 1911. Huset hade ostlagret i källaren. Huset kom senare i släkten Blids ägo. Framför huset syns den gamla mejeristen Pettersson., hans fru, okänd dam och i bakgrunden pigan Olga. Mejeriet låg i ett uthus till höger. Huset revs för ett antal år sedan. När fabriken köpte upp det. Låg bakom Lindstrands Cafe' och ner mot backen. Nile'us hus låg sydväst om detta. Här bodde änkefru Hildegard de Bourg på 1950-talet.