Östergötland/Åsbo/Boxholms järnvägsstation: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ny sida |
||
| Rad 11: | Rad 11: | ||
[[Fil:Östergötland-Åsbo-Boxholm Järnvägsstation 3.jpg|miniatyr|Boxholms järnvägsstation, vykort utgivet 1902.]] |
[[Fil:Östergötland-Åsbo-Boxholm Järnvägsstation 3.jpg|miniatyr|Boxholms järnvägsstation, vykort utgivet 1902.]] |
||
Stationen uppfördes 1873 och i drift sen 1874. Eldrift infördes 1933, dubbelspår söderut från 1949 och norrut från 1950. Tillhör sedan 1927 Ekeby socken. |
Stationen uppfördes 1873 och i drift sen 1874. Eldrift infördes 1933, dubbelspår söderut från 1949 och norrut från 1950. Tillhör sedan 1927 Ekeby socken. |
||
Tvåvånings stationshus efter den förbättrade Boxholms eller Linghemsmodellen.<ref>https://sv.wikipedia.org/wiki/Boxholmsmodellen</ref> Arkitekt, Adolf Wilhelm Edelsvärd.<ref>https://sv.wikipedia.org/wiki/Adolf_W._Edelsv%C3%A4rd</ref> Hus av samma typ finns i Tranås, Sommen, Bankeberg, Linghem och Norsholm.<ref>https://eijesarkiv.se/pdf/Ostra%20stambanan.pdf</ref> |
|||
Järnvägen öppnades för trafik i början av januari 1874. Denna del av Östra stambanan invigdes dock ej förrän i november samma år, med kungabesök på Boxholms säteri. Händelsen beskrevs i Östgöta Correspondenten den 21/11 1874.<ref>https://tidningar.kb.se/dxq3p5cq1gj8x0v/part/1/page/2</ref> Texten finns transkriberad på [http://www.krafttaget.com/Ludekken_pekkarta/objekt/Jarnvagsinvigningen.htm Föreningen Krafttaget].<ref>http://www.krafttaget.com/Ludekken_pekkarta/objekt/Boxholmsstation.htm</ref> |
|||
=== Stationsföreståndare<ref>http://www.stiglundin.se/jarnvag/18116952/osb/linje/boxholm.htm</ref> === |
=== Stationsföreståndare<ref>http://www.stiglundin.se/jarnvag/18116952/osb/linje/boxholm.htm</ref> === |
||
| Rad 26: | Rad 31: | ||
1951-1955 – Erik Enbom, f. 1899<br> |
1951-1955 – Erik Enbom, f. 1899<br> |
||
1956-1960 – Sten Berggren, f. 1900<br> |
1956-1960 – Sten Berggren, f. 1900<br> |
||
1961-1962 – Gustav Sjöberg, f. 1902 |
1961-1962 – Gustav Sjöberg, f. 1902 |
||
== Noter == |
|||
Versionen från 28 mars 2025 kl. 09.34
Stationen uppfördes 1873 och i drift sen 1874. Eldrift infördes 1933, dubbelspår söderut från 1949 och norrut från 1950. Tillhör sedan 1927 Ekeby socken.
Tvåvånings stationshus efter den förbättrade Boxholms eller Linghemsmodellen.[1] Arkitekt, Adolf Wilhelm Edelsvärd.[2] Hus av samma typ finns i Tranås, Sommen, Bankeberg, Linghem och Norsholm.[3]
Järnvägen öppnades för trafik i början av januari 1874. Denna del av Östra stambanan invigdes dock ej förrän i november samma år, med kungabesök på Boxholms säteri. Händelsen beskrevs i Östgöta Correspondenten den 21/11 1874.[4] Texten finns transkriberad på Föreningen Krafttaget.[5]
Stationsföreståndare[6]
1874-1895 – C E G Gyllenhammar, f. 1840
1895-1904 – Corfitz Callerholm, f. 1839
1904-1914 – Carl Johan Nilsson, f. 1853
1914-1915 – K A V K Hagström, f. 1875
1916-1919 – Gustaf Adolf Bergman, f. 1868
1919-1925 – Georg Landahl, f. 1879
1925-1934 – Ingemar Morén, f. 1878
1934-1936 – Sigurd Torbrand, f. 1881
1936-1940 – Nils Olsson, f. 1885
1940-1946 – Edvin Enqvist, f. 1886
1946-1951 – Georg Karlén, f. 1986
1951-1955 – Erik Enbom, f. 1899
1956-1960 – Sten Berggren, f. 1900
1961-1962 – Gustav Sjöberg, f. 1902
Noter
- ↑ https://sv.wikipedia.org/wiki/Boxholmsmodellen
- ↑ https://sv.wikipedia.org/wiki/Adolf_W._Edelsv%C3%A4rd
- ↑ https://eijesarkiv.se/pdf/Ostra%20stambanan.pdf
- ↑ https://tidningar.kb.se/dxq3p5cq1gj8x0v/part/1/page/2
- ↑ http://www.krafttaget.com/Ludekken_pekkarta/objekt/Boxholmsstation.htm
- ↑ http://www.stiglundin.se/jarnvag/18116952/osb/linje/boxholm.htm
