Västmanland/Nora/NBVJ: Skillnad mellan sidversioner
Från Sockipedia
< Västmanland | Nora
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Sockadm (diskussion | bidrag) Lagt till mallen NyPlats |
Sockadm (diskussion | bidrag) m →Källor: Mindre texträttning |
||
| Rad 12: | Rad 12: | ||
== Källor == |
== Källor == |
||
* [https://www.nbvj.se |
* [https://www.nbvj.se Nora Bergslags Veteran-jernvägs sida] |
||
Nuvarande version från 10 september 2025 kl. 07.13
|
Nora Bergslags Veteran-Jernväg
| ||
|---|---|---|
 | ||
| Landskap | Västmanland | |
| Socken | Nora | |
| Namn | Nora Bergslags Veteran-Jernväg | |
| Typ | järnväg | |
|
Sockipedia.se - Lokalhistoria på nätet. | ||
Sveriges äldsta järnväg. Under första halvan av 1970-talet väcktes tankar på att starta en normalspårig museijärnväg i mellansverige. Intressegruppen hade sitt säte i Västerås, varför en inriktning på forna SWB eller närstående banor blev naturlig.
Från början fanns lösa planer på en musiejärnväg mellan Sala och Råsboda längs forna Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Planerna ledde inte till något konkret, istället bildades 1975 Musieföreningen Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnväg (mfSWB), vars första mål var att från SJ köpa ett före detta SWB-lok och rusta upp till SWBs 100-årsdag i september 1976.
Efter diskussioner med Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) togs inköpsrätten på fd. SWB H3 58 över 1975.
