Västmanland/Nora/NBVJ: Skillnad mellan sidversioner

Från Sockipedia
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Skapade sidan med 'Nora Bergslags Veteran-Jernväg. Sveriges äldsta järnväg Under första halvan av 1970-talet väcktes tankar på att starta en normalspårig museijärnväg i mellansverige. Intressegruppen hade sitt säte i Västerås, varför en inriktning på forna SWB eller närstående banor blev naturlig. Från början fanns lösa planer på en musiejärnväg mellan Sala och Råsboda längs forna Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Planerna ledde inte till något konkret, iställe...'
 
Lagt till mallen NyPlats
Rad 1: Rad 1:
{{NyPlats
Nora Bergslags Veteran-Jernväg.
|landskap=Västmanland

|socken=Nora
Sveriges äldsta järnväg
|namn=Nora Bergslags Veteran-Jernväg

|typ=järnväg
Under första halvan av 1970-talet väcktes tankar på att starta en normalspårig museijärnväg i mellansverige. Intressegruppen hade sitt säte i Västerås, varför en inriktning på forna SWB eller närstående banor blev naturlig.
}}
Sveriges äldsta järnväg. Under första halvan av 1970-talet väcktes tankar på att starta en normalspårig museijärnväg i mellansverige. Intressegruppen hade sitt säte i Västerås, varför en inriktning på forna SWB eller närstående banor blev naturlig.


Från början fanns lösa planer på en musiejärnväg mellan Sala och Råsboda längs forna Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Planerna ledde inte till något konkret, istället bildades 1975 Musieföreningen Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnväg (mfSWB), vars första mål var att från SJ köpa ett före detta SWB-lok och rusta upp till SWBs 100-årsdag i september 1976.
Från början fanns lösa planer på en musiejärnväg mellan Sala och Råsboda längs forna Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Planerna ledde inte till något konkret, istället bildades 1975 Musieföreningen Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnväg (mfSWB), vars första mål var att från SJ köpa ett före detta SWB-lok och rusta upp till SWBs 100-årsdag i september 1976.
Rad 9: Rad 11:
Efter diskussioner med Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) togs inköpsrätten på fd. SWB H3 58 över 1975.
Efter diskussioner med Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) togs inköpsrätten på fd. SWB H3 58 över 1975.


== Källor ==
Källa: https://www.nbvj.se/foreningen/foreningens-historia/
* [https://www.nbvj.se/foreningen/foreningens-historia/ Nora Bergslags Veteran-jernvägs sida]

Versionen från 10 september 2025 kl. 07.11


Nora Bergslags Veteran-Jernväg
Landskap Västmanland
Socken Nora
Namn Nora Bergslags Veteran-Jernväg
Typ järnväg

Sockipedia.se - Lokalhistoria på nätet.


Sveriges äldsta järnväg. Under första halvan av 1970-talet väcktes tankar på att starta en normalspårig museijärnväg i mellansverige. Intressegruppen hade sitt säte i Västerås, varför en inriktning på forna SWB eller närstående banor blev naturlig.

Från början fanns lösa planer på en musiejärnväg mellan Sala och Råsboda längs forna Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Planerna ledde inte till något konkret, istället bildades 1975 Musieföreningen Stockholm-Wästerås-Bergslagens Järnväg (mfSWB), vars första mål var att från SJ köpa ett före detta SWB-lok och rusta upp till SWBs 100-årsdag i september 1976.

Efter diskussioner med Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) togs inköpsrätten på fd. SWB H3 58 över 1975.

Källor